一、项目背景隧道一:该于2015年4月建成通行,道路等级为城市Ⅱ级主干路。道路规划机动车道为双向四车道,车道宽度:机动车道宽49度7.0m,路缘带及安全带均为0.25m,非机动车道宽度为4.0m,人行道宽度为1.5m或3.5m。结构类型为框架箱涵。隧道二:该隧道是一座分离式大跨度城市公路隧道,左线长837m、右线长820m。隧道按城市
一、项目背景:春风隧道是深圳市地下交通建设重点工程,在某盾构施工段下穿深圳火车站,考虑到盾构可能造成周围结构的损伤以及带来公共场所人体的不舒适反应,本项目通过分布式在线振动监测手段,对车站站房结构以及周围铁路隧道进行施工振动监测,了解在地下40米的地方盾构机由西向东施工时,对浅层结构以及地上结构产生的
深圳华润万象城打桩施工,施工地点下方是深圳地铁一号线高新园地铁站,为了保证地铁的安全运行以及地铁隧道结构的安全,在施工段上、下行线隧道内布设了施工振动监测系统,实时监测打桩对结构和行车安全的影响。
上海市徐汇区龙华中路附近的龙华地铁站附近有维修施工,地铁隧道和站房振感明显,本项目通过对地铁站测振点位的实时在线监测对隧道施工的合理性、施工质量、工程的可靠性进行验证,监测在施工作业情况下、对隧道和站房的影响。
本项目针对浙江省杭州市西湖区地下通道2期盾构机进行监测,包括盾构机刀面、隔板、管道三部分结构。