一、项目背景

第一座大桥建成于2003年，跨径组合新旧桥一致，新旧桥各宽15.0米，桥梁全幅总宽33米。大桥桥梁总长度为1148.98米，新桥桥型布置为：北引桥5×（4×25.35）+主桥（73.5+90+73.5）+南引桥（24.96+3×24.7）+3×（4×24.7）。主桥横跨小榄水道，为三跨连续刚构箱梁，采用单箱单室三向预应力体系；引桥为四跨一联的只有横向预应力钢束的普通钢筋混凝土单箱单室连续箱梁，北引桥位于东凤岸，为5联现浇箱梁；南引桥位于小榄岸，为4联现浇箱梁。全桥采用钻孔灌注桩基础，主桥主墩采用双肢薄壁墩，引桥桥墩为双柱式桥墩。桥面布置为0.5m（防撞栏）+14m+0.5m（防撞栏），全宽15m。设计荷载为汽车-超20级，挂车-120。

第二座大桥是广珠东线番中公路上的关键工程，建于1992年，桥梁总长2024.321m，桥宽14.84m；由16m跨钢筋砼简支T梁、30m跨预应力砼简支T梁和预应力砼T构组成，沿里程前进方向跨径组合为：10×16m+3×30m+（55+80+55）m+23×30m+（65+2×100+65）m+10×30m+16×16m。桥面布置为0.42m（防撞护栏）+14m（行车道）十0.42m（防撞护栏）设计荷载：汽车-20级，挂车-100。

第三座大桥建于2016年，跨越东河水道、小榄水道及两者之间的半岛。由北引桥、主桥及南引桥组成，其中：北引桥采用（10×16）m预应力砼简支空心板+（3×32）m预应力砼简支小箱梁+（5×35）m预应力砼简支小箱梁，全长431m。主桥为（125+265+125）m三跨双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，全长515m。采用（8×30）m+（7×29.5）m+（6×30）m预应力砼简支小箱梁+（55+80+55）m预应力砼连续变截面箱梁+（3×30）m预应力砼简支小箱梁+（10×16）m预应力砼简支空心板，全长1066.5m。设计荷载为公路-I级。

二、项目概况

本项目主要提供整座桥梁的健康监测，所用设备包括低频振动传感器、风速风向仪、温湿度计、拉线位移计、振弦应变计、振弦裂缝计、差压变送器、硬盘录像机、监控摄像头、振弦采集仪、电流数据采集仪、动态数据采集仪、服务器、工控机、交换机、BY-IPCS监测软件，并且负责项目安装实施和系统调试。

三、监测内容

四、数据展示

加速度（m/s²）数据展示图

索力（KN）数据展示图

应变（uε）数据展示图

挠度（mm）数据展示图

裂缝（mm）数据展示图

倾角（°）数据展示图

温度计（℃）数据展示图

五、项目图片